[罗戈导读]在高速收费方式由计重转向按轴以及车辆超限治理的背景下，以电商件为主的快递或快运企业在厢式运输车的选型侧重方面将进一步聚焦轴数少，容积大，合法规三个方面。
今天给大家介绍两款大容积九米六厢货代表
在高速收费方式由计重转向按轴以及车辆超限治理的背景下，以电商件为主的快递或快运企业在厢式运输车的选型侧重方面将进一步聚焦轴数少，容积大，合法规三个方面。简而言之，轴数少有利降低路桥费，容积大有利于提高装载量，合法规有利于减少治超罚款。综合三个方面后的合力将有助降低单票运输成本，过去的一些大容积（指70方以上）九米六厢货扩大容积主要依靠下沉结构或可卸式货箱，但多少存在操作安全与不合法规的一些限制。部分车辆厂家针对这一运输需求场景有了良好的解决方案，在此介绍两款具备上述三项特点的九米六，在轴数选择上，运输企业可以根据自己的货物泡比及装载率与线路里程进行测算后选择。
三轴厢货代表：一汽解放JH6，容积＞70m³，290马力，双卧铺。
二轴厢货代表：重汽汕德卡，容积＞70m³，280马力，单卧铺
本期结束，让我们下期见
菜鸟全球供应链再升级：亚太仓配网络覆盖10个国家地区
1470 阅读
九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道，谁将成为“领头羊”？
1365 阅读
Gartner供应链25强十年（2016~2025）演进的洞察
1199 阅读公交车送快递，邮政、顺丰、京东物流等巨头纷纷入局
1150 阅读王卫1110亿元、赖梅松289亿元、杨绍鹏213亿元、喻渭蛟夫妇176亿元......物流领域最新财富榜出炉！
1135 阅读亿通国际针对航运业的碳管理解决方案
996 阅读看《长安的荔枝》，解密生鲜供应链
885 阅读京东七鲜华北区域覆盖加速，涉及北京、天津、石家庄
821 阅读中国外运33.8亿出售旗下路凯国际25%股权
733 阅读SHEIN半托管在加拿大及沙特站点上线
693 阅读
粤公网安备 44030402005698号
_CRnWoLaAkCsA.png?x-oss-process=image/quality,Q_80)
