12月6日,英国航空航天技术研究所(ATI)FlyZero项目公布一种氢动力概念飞机,零碳排放,最多可以容纳279名乘客。
FlyZero由英国政府资助、由ATI领导。这架飞机看起来与普通的宽体飞机没有什么不同,拥有5,250海里的航程,比波音Dreamliner或A330neo要短一些,但比窄体机都长。
飞机将由液态氢提供动力,液态氢储存在后机身和沿前机身位置、零下250摄氏度(-418 华氏度)的低温油箱中。
项目团队计划在2022年初发布三架最终概念飞机。除了这架中型飞机,他们还希望将支线飞机和窄体飞机概念化。该小组还将发布技术路线图、经济报告和可持续性评估。
12月6日,巴西航空工业公司旗下Eve Urban Air Mobility Solutions(Eve)宣布,已与澳大利亚Sydney Seaplanes飞机公司签订50架电动垂直起降飞机 (eVTOL)并进行合作。eVTOL服务最早有望于2026年在悉尼港外运营。
Eve和Sydney Seaplanes将合作在大悉尼地区提供eVTOL空中出租车业务。根据这笔交易,Evo将在五年后向Sydney Seaplanes交付50架小型电动飞机,第一架飞机预计将于2026年交付。
作为澳大利亚最大的旅游航班运营商之一,Sydney Seaplanes的主要业务是提供风景优美的航班和特殊场合的包机服务。然而,Eve指出,随着eVTOL的引入,通勤旅程也将成为一种选择。
Sydney Seaplanes成立于2005年,16年来已经在80,000次航班上运送了超过425,000名乘客。
Eve作为巴西巴西航空工业公司的一家全新独立公司,还宣布与英国民航局、麻省理工学院以及 ANAC(巴西国家民航局)和 DECEA(巴西空域管制部)进行合作。
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