远东干散货运输市场周度报告（2021.12.23）

本周，海岬型船市场表现安静，运价低位震荡。巴拿马型船受南美市场集中拿船带动，运价止跌回稳。超灵便型船市场货盘不足，运价小幅下跌。在三大船型市场整体表现偏弱的影响下，远东干散货指数呈低位盘整走势。12月23日， 上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1524.19点，运价指数为1278.52点，租金指数为1892.69点，较上周四分别下跌6.0%、3.6%和8.3%。

海岬型船市场

海岬型船市场低位震荡。太平洋市场，经上周连续下跌后，本周初船东开始挺价，推动运价反弹，澳大利亚青岛航线运价在周中接近10美元/吨。临近周末，由于圣诞假期临近，市场表现平静，成交不多且均在低位，运价波动回落。12月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17152美元，较上周四下跌16.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.096美元/吨，较上周四下跌2.1%。远程矿航线本周询盘较少，周中虽有微幅反弹，但本周运价总体仍显小幅下跌态势。12月23日，巴西图巴朗至青岛航线运价为22.054美元/吨，较上周四下跌6.3%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场止跌回稳。太平洋市场，上周末印尼煤炭货盘表现不佳，租金承压下行。本周，随着1月份装期的煤炭货盘逐渐增加，市场跌势趋缓。临近周末，受南美市场集中拿船带动，市场氛围有所好转，推动租金回稳。12月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为19614美元，较上周四下跌4.0%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为18071美元,较上周四下跌4.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.690美元/吨，较上周四下跌4.4%。粮食市场，本周初粮食货盘偏少，运价下行。临近周末，南美市场对二月初到港船舶需求大量增加，市场情绪随之升温，运价有所反弹。12月23日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为51.12美元/吨，较上周四下跌1.2%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为66.52美元/吨，较上周四下跌3.6%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场小幅下跌。本周初煤炭、钢材货盘均有所减少，租家压价明显，租金有所下跌。周中开始，水泥熟料货盘有所增加，但市场整体氛围一般，船货双方僵持，租金小幅波动。12月23日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为20242美元，较上周四下跌7.7%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为24077美元，较上周四下跌7.1%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为18500美元，较上周四下跌4.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为15.229美元/吨，较上周四下跌2.7%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为17.280美元/吨，较上周四下跌3.4%。