IHS Markit旗下PIERS的数据显示,2021年美国进出口集装箱贸易总额增长了7.8%,进口量增长了13.1%,抵消了出口下滑3.1%的影响。
2021年美国进口增长基础广泛,汽车及零部件、生活用品、玩具、服装等进口额实现了两位数百分比增长。2021年由于新冠疫苗而脱离社会隔离的美国消费者继续把大部分钱花在商品上,而不是旅游和个人娱乐等服务上。尽管电子产品和食品进口的增长速度不及其它类商品,但它们继续保持着长期增长轨迹,这反映出美国经济的不断增长,低失业率和甚至更低的利率推动了强劲的消费支出。(注意这里描述的是2021年的情况)
然而,对美国出口商来说,2021年是一个错失良机的机会之一。例如,由于全球需求激增,汽车和零部件的集装箱出境货量飙升22.2%,但实际汽车销售受到供应链中断和关键零部件短缺的限制,这表明在更“正常”的市场条件下,增长可能会更强劲。
食品、化学品、塑料以及农产品的出口也同样受到港口拥堵的影响,港口拥堵打乱了船舶的船期表,导致运力和集装箱设备短缺。对某些类型废金属需求的不断增长为可回收产品的出口带来了一线希望,但由于中国等主要出口市场的环保法规收紧,废纸运量长期持续下降,从而抵消了这一增长。
以下2021年度美国进出口商前100名排名的数据来自PIERS,并通过包括托运人本身在内的其他行业来源收集的信息加强。
排名仅限于托运人——通过远洋船舶运输进出美国港口的集装箱货物的受益所有人——不包括托运人协会、承运人、无船承运商、货代或经纪人、第三方物流供应商、银行或“按订单”的可转让提单,或属于隐私限制的数据。通过航空、铁路或卡车运输进出美国的国际进出口货物也不包括在内。
鸣鸣很忙VS三只松鼠 ,谁的供应链更抗打?
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