应读者要求今天更新下DHL近况，重点关注DHL Global Forwarding, Freight和DHL Supply Chain，一起来挖掘些不为人关注的细节，供参考。

2017年6月1日，在德迅工作25年做到空运全球副总裁的Tim Scharwath空降接手正处低谷的DGFF。

不到两年，最近发布的DPDHL集团2018年报显示，DGFF板块成集团最亮点，息税前利润同比增长48.8%。

2015年实施SAP升级失败，现CargoWise 1实施进程顺利。

注：GEODIS 和 DSV Air & Sea等用的也是CargoWise 1。

DGFF货运全球43347人，2018年度营业收入149.78亿欧元，2018年员工总成本20.24亿欧元，全球员工年平均成本46692欧元！

DSC供应链全球151877人，2018年度营业收入133.5亿欧元，2018年员工总成本49.11亿欧元，全球员工年平均成本32335欧元！

Express快递93550人，2018年度营业收入161.47亿欧元，2018年员工总成本38.87亿欧元，全球员工年平均成本41549欧元！

DHL Global Forwarding2018年度海运单位毛利207.1欧元每TEU！

DHL Global Forwarding2018年度空运单位毛利438.1欧元每吨！

DGFF有以下分类分级产品服务

空海运客户行业比例

全球排名

空运全球第1

海运全球第2 ，德迅第1

陆运欧洲第2，德铁信可第1

战略框架和优先事项

2018年度整个德国邮政敦豪集团所面临的挑战毫无疑问地反映了在年净利润中。非控股权益后的合并净利润从2017年27亿欧元降至21亿欧元，基本每股收益从2017年的2.24欧元降至了1.69欧元。

交易给顺丰的大中华区供应链板块约4亿欧元收入会体现在2019年的财报上。DPDHL预计各个部门的结构调整和运营改进都将有助于集团利润的增长，2019年营业利润将增至39-43亿欧元。

你怎么看？ 我是丹尼斯，下一篇写哪家，你来定。

对了，荐书 | 《集装箱班轮运输与管理实务》 内有福利活动，刚已圆满结束 。

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