2022年很多公司发展都不如预期，原因是多方面的。在宏观层面上，你怎么看待2023年整个欧洲跨境电商物流市场的发展趋势？有什么建议？
宏观层面上，大概可以分类为：
首先是FBA。在欧洲，FBA市场主要以专线为主，接下来是去快递化的趋势。头程、清关各方面已经趋于稳定，在没有竞争空间的情况下，要看尾程这一块能否做出创新和优化。
第二个是海外仓。如果是一件代发、fulfillment相关，我认为接下来重点要放在本地市场，做本地销售。这一点，谷仓、递四方、万邑通这些企业都能想到，因为本地市场的利润和操作难度远远要好于国内。国内海外仓经历过中国客户的高要求，再去服务当地客户，和海外当地的一件代发物流企业竞争，是降维打击。
第三个方面，不要把跨境电商物流和传统物流做区分，二者有一个结合的过程。物流的本质都是揽、干、关、仓、派这几个节点，这些节点是共用的。跨境电商物流拥有海外供应链物流的整合能力，再回去和传统货代做竞争，也是一种降维打击。
接触一些工贸型类的企业，然后去做本地的供应链配送，经过电商环境的残酷竞争，这样出来的玩家都非常有实力。
中通、圆通、韵达、申通、极兔的单票快递成本是多少？能赚多少钱？
1417 阅读
商家朋友们注意了，抖音电商再次升级物流服务
886 阅读
抖音618大促引爆物流业：港股龙头或迎确定性增长
790 阅读物流战略规划的参考方法
805 阅读不止是油电差！新能源商用车如何助力物流企业隐性降本
743 阅读京东物流发布“仓配211”时效和服务升级方案
754 阅读运价涨潮再来袭！美线抢运引发爆舱，或破万美金？
767 阅读今年618物流科技唱主角，菜鸟迎来自动仓储、分拨和无人车的交付高峰
738 阅读连续12年！顺丰守护茂名荔枝领
740 阅读顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
728 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]2022年很多公司发展都不如预期，原因是多方面的。
_SSw1rTPJ7WAQ.jpg?x-oss-process=image/quality,Q_80/watermark,t_80,g_se,x_10,y_10,image_aURxY29TdHhRb0RzLnBuZz94LW9zcy1wcm9jZXNzPWltYWdlL3Jlc2l6ZSxQXzIw)
