今天,工信部、生态环境部等5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》称,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准,且合格证电子信息应于2023年7月1日零时前完成上传;进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准;销售日期以机动车销售发票日期为准。
据中信证券,国六b和国六a相比,在排放标准和测试标准上都更加严格,尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。国六a阶段中RDE仅监测并报告结果,国六b(即2023年7月1日开始)为正式实施RDE测试。虽然主流车企在技术上早早就按照国六b阶段进行了技术储备,但由于实测场景较实验室相对复杂,RDE测试对零部件厂商和主机厂均提出了更高的要求。
国六b排放标准实施,意味着一批车辆将陆续退市,购置新车的物流企业最先承受成本压力。不过货运行业专家认为,这些价格成本最终还是会传导给货车司机,进而提升市场运价。
菜鸟全球供应链再升级:亚太仓配网络覆盖10个国家地区
1211 阅读Gartner供应链25强十年(2016~2025)演进的洞察
1059 阅读Temu正式进军土耳其市场 推出“一日达”配送服务
987 阅读守护车轮上的健康!运满满首站货车司机公益体检活动落地宿迁
871 阅读九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道,谁将成为“领头羊”?
868 阅读亚马逊当日或次日达服务年内扩展至4000个美国小城镇
886 阅读阿里最新合伙人名单出炉:精简至17人,9人退出,无新增
843 阅读亿通国际针对航运业的碳管理解决方案
807 阅读菜鸟集运6月香港累计注册用户同比激增95%
771 阅读中国邮政与中国电科“战略合作”,携手打造具有全球竞争力的世界一流企业
711 阅读