今天,工信部、生态环境部等5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》称,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准,且合格证电子信息应于2023年7月1日零时前完成上传;进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准;销售日期以机动车销售发票日期为准。
据中信证券,国六b和国六a相比,在排放标准和测试标准上都更加严格,尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。国六a阶段中RDE仅监测并报告结果,国六b(即2023年7月1日开始)为正式实施RDE测试。虽然主流车企在技术上早早就按照国六b阶段进行了技术储备,但由于实测场景较实验室相对复杂,RDE测试对零部件厂商和主机厂均提出了更高的要求。
国六b排放标准实施,意味着一批车辆将陆续退市,购置新车的物流企业最先承受成本压力。不过货运行业专家认为,这些价格成本最终还是会传导给货车司机,进而提升市场运价。
京东物流辽宁省京东帮服资源招商
1393 阅读年营收2万亿、净利润下滑至90亿,大宗供应链五巨头业绩出炉!
1023 阅读两大物流国企成立合资公司,意欲何为?
956 阅读行业首创!52名卡友数字人集体亮相
912 阅读深圳首发!顺丰同城与肯德基推出无人车智能配送服务
769 阅读AI赋能车轮上的声音 路歌第十一届“5·2卡友节”圆满举办
707 阅读破局与重生:传统国际货代如何通过数字化转型实现战略突围
761 阅读运满满江浙沪上线“即时单”业务,打造极速货运新体验
734 阅读物流企业销售激励背后的秘密
644 阅读关税大战遇上全球供应链:苹果公司深度研究与战略推演
625 阅读