根据Alphaliner最新公布的数据,截止10月6日,全球在运营集装箱船数量共计6712艘,总运力为278.94万TEU,折合约3.33亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的46.64%。
全球班轮公司运力排名前三是地中海航运(539.43万TEU,占比19.34%)、马士基航运(412.89万TEU,占比14.80%)以及达飞轮船(348.81万TEU,占比12.50%)。
Alphaliner指出,运力排名第4名第10名依次为:中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务(ONE)、长荣海运、现代商船、阳明海运和以星航运。其中前7名运力都超过150万TEU。
排名第11至20名依次为:万海航运、太平船务、海丰国际、高丽海运(KMTC)、X-Press Feeders Group、伊朗国航(IRISL)、UniFeeder、中谷海运、长锦商船和Sea Lead Shipping。
在上榜的中国内地班轮公司中,中远海运集运排名第4位,海丰国际排名第13位,中谷新良海运排名第18位,安通控股(泉州安盛船务)排名第21位,宁波远洋排名第29位,上海锦江航运排名第32位,中外运集运排名第33位,洋浦鑫远船务排名第37位,唐山港合德海运排名第42位,中联航运排名第45位,太仓港集装箱海运排名第64位,大连集发环渤海集运排名第81位,海安新港港务排名第90位,天津达通航运排名第91位,大连信风海运排名第95位,广西鸿翔船务排名第96位。
物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1215 阅读仓储自营还是外包?
1121 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1136 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1092 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1077 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
962 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
950 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
876 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
912 阅读DHL快递完成亚太机队更新计划
859 阅读