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近日,扬子江船业集团发布2020年第一季度财报。截至2020年3月31日,扬子江船业集团总收入为35亿元人民币,同比下降44%,归属于股东净利润(net profit attributable to shareholders)4.04亿元人民币。
截至2020年5月5日,全球班轮公司运力100强中,马士基航运排第一,地中海航运排第二,中远海运集运+东方海外货柜排第三,达飞轮船排第四,赫伯罗特排第五,日本海洋网联船务(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:长荣海运、阳明海运、现代商船、太平船务。
全国港口上市公司陆续公布了其2019年全年财报及2020年第一季度财报,航运界网基于各上市公司公开数据,整理汇总了2019年全年港口上市公司利润排行、2020年一季度利润排行、2019年全年货物总吞吐量排行、2019年全年集装箱吞吐量排行。
航运界网消息,上港集团(600018)发布2020年一季度财报,期内,该公司实现营收53.99亿元,较去年同期下降33.83%。归属于上市公司股东的净利润为16.67亿元,较去年同期下降13.3%;扣除非经常性损益的净利润为15.60亿元,较去年同期下降16.06%。
洋浦经济开发区管委会按照“国际化、市场化、科学化”的原则,设立洋浦国际投资咨询有限公司(以下称洋浦国际),从事开发区产业招商、投资策划与咨询、企业服务等业务。洋浦国际于2020年4月20日注册成立,现面向国内外广纳英才。
据克拉克森近期发布的一份报告,目前,全球造船订单50强榜单中,中国船厂(含中日合资3家)共有26家船厂上榜,来自日本的船厂7家、韩国的船厂6家。
航运界网获悉,汉堡商业银行(Hamburg Commercial Bank)发布2019年财务业绩,其航运板块终于在长期亏损后实现盈利,录得税前净利润1.24亿欧元。