物流沙龙联合创始人
闻道-供应链思维
物流沙龙联合创始人，曾任达达快送总裁和京东物流首席战略官（CSO）
物流沙龙联合创始人，曾任达达快送总裁和京东物流首席战略官（CSO）
卡车司机短缺制约全球供应链，MIT FreightLab研究显示，提高现有司机利用率或比单纯增加人手更有效。
Muir公司创始人哈里斯•查拉特指出，当前供应链碳管理存在透明度低、ESG信息收集困难及缺乏有效工具三大痛点，提出人工智能是破解之道，助力企业实现绿色转型。
阿里巴巴跻身Gartner供应链Top 25榜单，引发关于平台型企业是否真正代表供应链卓越的讨论，促使重新思考供应链卓越的定义与衡量标准。
备件供应链管理不同于传统制造业供应链,其核心在于如何应对随机性需求与服务紧急性的双重挑战。本文聚焦备件供应链四个变革性突破:建立ITR(Issue to Resolution)端到端流程,实现从服务请求到问题解决的全程可视化管理；其次是通过SOC(备件运作中心)与SLC(备件共享中心)的双中心架构,在集中管理与柔性响应间取得平衡；构建从全球枢纽到本地网点的多层级服务网络,确保备件供应的快速响应能力；最后是创新性地运用大数据分析和AI技术,提升备件需求预测的准确性。从企业经营来看高水平的备件服务已经成为了企业新的利润引擎。
在全球供应链持续动荡的今天，传统的网络设计方法正面临前所未有的挑战。如何在成本、韧性和灵活性之间找到平衡点？如何将业务战略通过网络设计转化为竞争优势？本文通过深入分析真实案例，揭示了供应链网络设计的系统方法论。从战略承接到落地实施，从科学决策到变革管理，为企业提供了一个全新的思考框架。这不仅是一篇关于网络设计的文章，更是一份面向未来的供应链革新指南。
最新研究显示，70-90%的制造转型项目未能达到预期目标。这个惊人的数字背后，折射出制造业在智能化转型过程中的普遍困境。为什么投入巨资的技术升级往往难以兑现承诺？答案或许出人意料：技术本身从来就不是最大的障碍。研究显示，在智能制造转型失败的案例中，人员因素占据63%，流程问题占30%，而技术问题仅占7%。这组数据给我们提供了重要启示：过度关注技术而忽视人员和流程，是大多数企业在智能制造转型中犯的最大错误。
从仓储物流到家庭服务，机器人抓取技术正在重塑我们的未来。在这篇深度文章中，我们追随伯克利大学机器人专家Ken教授35年的研究历程，揭示机器人抓取技术从理论到实践的革新之路。通过Dex-Net系统的演进，我们看到一个令人振奋的发展轨迹：从纯粹的理论分析，到数据驱动的突破，再到融合创新的双模态抓取系统。这不仅是一个关于技术进步的故事，更展现了科研工作者如何在不确定的现实世界中寻找确定的答案。在仓储自动化需求爆发的今天，这些突破性研究正在从实验室走向产业应用，开启自动化新纪元。
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