是什么原因使得抱着金饭碗出生的邮政离开了，舞台的中心，在快递、快运领域销声匿迹，本文从邮政快货业务来窥探邮政铩羽而归的原因！
近日物流沙龙获悉，京东自2016年11月开放自建物流起到目前一年多时间，京东商家快递（电商B2C）已开通41个城市上门揽收服务，实行365*24*7全年无休，还提供保价、代收货款、自提、改派、签单返还等增值服务。
1.京东从电商做快递对行业的冲击？ 2.京东为什么会辞退天天快递？ 3.苏宁云商收购天天快递？ 4.阿里涉足“菜鸟物流”意欲何为？ 5.顺丰与菜鸟之争的实质？ 6.中通在美国面临集体诉讼？
本次大会主题是破旧立新，今天我们既不是说要破快递的局，也不是说我们要颠覆配送模式。其实我们做的事情就是把即时配送中的一些比较好的模式、好的技术和快递中比较好的一些做法融合在一起。
在物流中，回单有着举足轻重的作用，它是发货人与收货人双方交易的证明，即货物完成运输的凭证，也是与物流公司结算的重要依据。
从行业价格来看，2016年快递单价降幅趋缓，在快递企业价格战意愿趋弱，人工成本、运距和货重上升的情况下，2017年快递单价存在一定上行概率。
在我国，以电商、商务小包裹为主的快递和以整车、零担运输为主的公路快运原本分属两个阵营，各自发展，但随着资本的不断助推，二者之间的融合与竞争逐渐浮出水面。
2018年1月16日上午8点40分，德邦敲响了上市的钟声，历经三年“长跑”终于画上了圆满的句号，同时德邦也成为第一家国内IPO快递股。
2017年Q1，即时配送订单数量达到14.11亿单，环比+42%，同比+385%；其中50%以上用户频率超过了每周1次，粘性显著提升。 物流行业新市场，加速快递行业变革。即时配送在运营模式、高峰时期、物流环节和业务规模上和快递差异巨大。
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