9月12日，据国家邮政局网站消息，国家邮政局公布2018年8月邮政行业运行情况，1-8月，全国快递服务企业业务量累计完成302.6亿件，同比增长27.2%；业务收入累计完成3715.2亿元，同比增长24.8%。其中，同城业务量累计完成69.7亿件，同比增长25.4%；异地业务量累计完成225.9亿件，同比增长27.4%；国际/港澳台业务量累计完成7亿件，同比增长41.5%。
记得2014、2015年的时候，物流江湖相传，北万众、南好友的两个联盟模式闪耀刺眼：那时各个地方的联盟组织层出不穷，各个区域都涌现了大大小小的联盟。
联合利华与菜鸟启动智慧供应链升级战略，备战“双11”。这意味着，全球领先的日用消费品公司与智慧物流平台强强联手，面向全领域、全链路展开合作，共同为行业创造新的价值。
2017-2018年度中国化工物流行业百强评选工作历时四个多月，经分会专家组讨论确认评选指标并分设综合、道路、水运和仓储四个领域。在企业自主申报的基础，评选出百强企业。其中，综合服务企业（20家）、仓储服务企业（18家）、水运服务企业（12家）、道路运输服务企业（50家）。 特此通告。
通过与美国、德国、日本的对比，2017年中国邮政业交出了一份可以在世界同行面前骄傲的答卷。我国邮政业有5个指标较为领先，不仅市场规模世界第一，而且发展后劲十足，密切联系经济民生，领军企业羽翼日渐丰满，网络弹性、时效和性价比均居全球前列。
从美国巨头经验看快递入局快运的发展空间。从1978年到1987年，美国零担行业CR4 由25%提高到42%。进入21世纪后，快递巨头UPS 和FedEx 的进入使零担市场格局发生了新的变化，行业中兼并重组频繁，市场集中度进一步提升。
最近物流圈很热闹，各方大佬纷纷发声，立志降低中国物流成本，针对中国物流费用占GDP比例15%的现状，有的说要降到8%，有的说要降到5%，听众莫不心潮澎湃。
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