江南布衣物流总监何吉民在“2018全国服装快递快运融合发展研讨会”上以“服装物流仓储运作的挑战和应对”为题，发表精彩演讲。
物流地产的重资产属性及规模化的布局要求，意味着单纯依靠企业自有资金难以进行迅速的扩张。而物流地产基金不仅为这些企业提供了物流地产运营的新思路，也为那些追求相对长期、稳定、高回报的投资人提供了投资物流地产行业的渠道。可以预见，物流地产基金还将有更广泛和深入的发展。
改建丰树欧罗物流园是丰树对中国物流项目进行升级换代战略的一部分。通过改建提高原有物流设施的生产效率和资产价值，从而焕发新的生命力。丰树欧罗物流园是丰树物流信托在中国首个物流改建项目，此外，丰树进军中国的首个物流项目即为收购欧罗物流园。
7月6日，苏宁易购发布公告称，规模50亿元的苏宁深创投-云享仓储物流设施一期基金已经在中国证券投资基金业协会完成备案手续，并取得《私募投资基金备案证明》。该基金主要用于收购苏宁建成的成熟仓储设施、市场化收购及投资开发符合条件的高标准仓储物流设施，退出渠道包括通过REITs上市、转让项目公司股权、资产证券化等方式。
苏宁云享类REITs是国内资本市场上第一支物流仓储REITs产品。该产品的正式挂牌，以权益型REITs的模式展示了物流地产的投资价值，打破了国内市场投资人对于REITs产品偏固定收益型特征的印象，受到了投资者的广泛认可。
物流地产是地产行业少有的成长领域，中国物流地产正迎来绝佳发展机遇，规模网络化对物流地产企业至关重要，工业物流地产商通过发行REITs的方式募集资金，降低资金成本，从而携资本优势快速扩张。
仓储和门店是新零售供应链规划选址中不可或缺的一环，产品经理在开始设计系统之前，先了解一下仓储网络规划，由规划到流程，再到系统功能，有利于我们更好的理解需求。
为什么还是“104”？为了规范土地用途，上海市政府曾明确划定了“198”、“195”和“104”工业地块。随着上海的产业经济的发展，土地向着更集约的方向发展，那就意味着——一大波工业用地将会被限制使用。
4个低碳奖项丨2025 LOG低碳供应链&物流创新案例申报开启！
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