[罗戈导读]刚刚达飞公布前9月财报净利亏损1.368亿美元， 超过YM和HMM成2019年前9月亏损最大的船公司。同时路透社消息，主因收购CEVA缺现金流的达飞终于官宣以出售资产等方式获得近20亿美元筹资活血。 其中一半9.68亿美元来自中国的好朋友-招商局的出资。
续各上市船公司Q3净利排名出炉，刚刚达飞公布前9月财报净利亏损1.368亿美元， 超过YM和HMM成2019年前9月亏损最大的船公司。同时路透社消息，主因收购CEVA缺现金流的达飞终于官宣以出售资产等方式获得近20亿美元筹资活血。 其中一半9.68亿美元来自中国的好朋友-招商局的出资。
注：收购CEVA时估值17亿美元，收购前双方财务已都紧张，CMA表示收购CEVA后的部分财务目标将再推迟两三年，部分原因是汽车制造等一些行业的增长放缓。
达飞今年截止9月30日的业绩报告，前9月亏损1.368亿美元，去年同期盈利4870万美元。
变卖资产，路透社消息及招商局官网双重验证。
达飞航运旗下10个位于亚洲、欧洲、中东及加勒比等地区的码头股权10个码头股权出售给达飞与招商局的合资公司Terminal Link及一系列筹资操作共9.68亿美元。
具体可见招商局刚刚的公告。
CMA还计划从部分船舶的出售改租中筹集8.6亿美元以解燃眉之急，出售印度物流平台筹集9300万美元，从与CEVA客户应收账款相关的证券化计划中筹集1亿美元。
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