[WMS]系统自动化设计思考：像人类些！再像人类些！

一、模仿人类

最近在研究WMS流程自动化，想要利用系统自动化减少仓库的操作工，降低用工成本。

WMS出库流程是整个WMS作业的核心，优化这个流程可以本质上提高仓库作业生产效率。出库流程有制单、拣货、复核、包装、称重环节。

如果要在拣货、复核、包装、称重减少用工，可以考虑配合一些智能设备实现，只有制单环节可以只优化WMS系统本身来达到减少用工，所以着重研究对于WMS的制单环节系统全自动运行的方案。

在仓库待了两天，与一线员工的交流以及对他们操作行为的观察，整个制单环节可以总结为以下几个步骤：

1. 筛选订单、加入作业波次：定时通过一系列的筛选规则找到需要作业的订单，将这些订单加入到对应的作业波次中；

2. 生成拣货任务：系统根据作业波次中的规则进行库存分配以及拣货任务的生成；

3. 打印：打印拣货任务单据、打印快递面单。

这时候我脑袋里面最朴素的想法就是：让系统模拟员工的操作，这样可以减少用工成本也会提高整体流程效率，提高产能。

比如第一个步骤，员工的操作步骤是：

1. 从仓库内的所有订单中筛选出需要第一批作业的订单；

2. 将这些订单统一加入到一个波次通道；

3. 等这个波次通道中的订单消耗差不多的时候再重复第一步，循环往复直至仓库内的订单全部消耗殆尽。

对应员工的操作步骤，系统做了一个自动订单筛选功能，一个波次通道管理，一个定时触发器。定时触发控制这个作业流的频率，每一次的作业流都是先走一遍订单筛选，然后按照通道的优先级加入波次通道。

二、超越模仿

功能上线后，确实明显提高了系统处理速度，也可以减少操作工作，但是一段时间过后性能瓶颈逐渐显露。自动化处理速度还是不够快，在压测的时候结果不理想，但是系统步骤已经贴近人的操作步骤了，还要再怎么提升呢？

这种要化腐朽为神奇的操作，总是需要些特别的灵感。

7月23日，长征五号遥四运载火箭托举着我国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。

整个计划共分四个阶段：

阶段1：（～2009年）会对第一次任务进行充足准备，包括定立探测目标、技术研发和寻求国际合作。

阶段2：（2009年2020）探测火星环境，所得的数据用作火星软着陆之用。

阶段3：2020年发射火星着陆器并携带一辆火星车，在火星上软着陆。

阶段4：成立火星表面观察站、发展飞行器穿梭地球与火星、并且建立火星基地供机械探测器进入。此阶段的最终目标是为将来人类登陆火星提供基础，令人类可在火星观察站中观察火星。

我看着火星车的履带设计出神，“履带”是自然界的产物嘛？是人类模仿某种生物研制出来的嘛？不是，不是，履带就是为了陆地最强的“通过性”所设计的。

我们可能会被既有的东西、流程限制住了思路，比如在劳动密集型产业的工厂中，里面的作业流程和操作规范，是按照人的操作行为来制定的，这个流程适合系统流程吗？不一定，需要再仔细研究需求，并且一定要按照系统维度去思考如何实现需求，不用在模仿人类行为的路上走到底。

所以再回到上面的系统自动筛选订单、加入波次的需求，这个需求的本质是什么？是为了更快地将订单分类，不同分类的订单走自己的流程。重新思考后，设计了下面的架构：

在之前的方案中，系统是按照人的行为模式依次把订单加入到波次通道中，那是因为人无法并行操作订单，但是系统可以。所以在新的设计中，系统分好订单后，立即把订单分到对应的波次通道中，这是一个并行的操作。再增加了一套智能产能分配算法，来平衡这个波次通道的作业频次。

三、小结

系统作业流程自动化一开始可能是系统对人类行为的模仿，但是不该仅限于此，需要再深入了解该生产作业流程的最终目的，摆脱现场的影响，以系统的角度去解构现有流程，可以设计出更好的系统化自动处理流程。