4月3日,比亚迪发布重磅公告称,根据公司战略发展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,在汽车板块,公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时,公司将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应,为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,保证无忧畅行。
对于比亚迪退出燃油汽车市场的举动,业内表示意料之中。早在2021年6月,市场上就流传出一份比亚迪内部交流会议纪要,其中会议纪要内容为:“未来公司的燃油车会不会全部被DMI、DMP全面替代、停产”,而比亚迪回答,“今年燃油车内部销量预期在15万辆左右,未来燃油车的规划也已经停止,最快明年全面替代(只要DMI月产能达到8万辆,月出货4万辆)。不过,针对上述会议纪要,比亚迪彼时回应称,“目前没有此计划,目前市场及消费者有需求,合作伙伴经销商有需求。”
只是没想到的是,比亚迪这一天来得如此之快,这或许是中国市场乃至全球市场首家宣布正式停产燃油汽车的车企了。
汽车供应链变革风暴来袭?!一汽、东风、吉利、比亚迪、小米等集体官宣账期缩至60天
1625 阅读极兔速递参与中国(广东)—东盟贸易促进交流会,分享“最后一公里”解决方案
1135 阅读京东完成对达达集团的私有化收购,达达将从美股退市
1143 阅读顺新晖和宁德时代签署战略合作协议,共建“零碳冷链”生态圈
1085 阅读京东物流江西省大件京东帮招商
1030 阅读京东物流陕西省大件京东帮招商
1018 阅读玛氏中国|2025年度冠军宠物进口货运代理服务遴选
878 阅读飞熊领鲜C轮融资落地,进口冻品产业互联网平台加速全链路生态布局
900 阅读菜鸟在加拿大加开海外仓,加速全球供应链仓网建设
890 阅读菜鸟与全球糖果巨头不凡帝范梅勒达成供应链合作
846 阅读