2022年美线货代排名：深圳港

离开美线兵家重地的华东，我们来到既是美线传统基地又是“新贵”的深圳。

为了真实反映深圳的货量，这次排名包括了东西部港区。跟有些码头不同，深圳今年出货基本没有疫情影响，更多是由美国需求端驱动。今年1-10月，深圳港美线货量同比微跌0.5%，好过全国的表现。

除了是传统货的货仓，深圳这几年的最大亮点是电商和电商物流公司的快速崛起，已经成为电商和电商物流的基地。十几年前深圳的传统货物因为周围生产成本的上升而流向他地，也失去国内美线第一大港的位置。这几年电商物流的快速发展为深圳港贡献了一块新的增量，“老港”焕发了新机。

之前说过，电商物流公司在传统货代排名上并不高调，因为大都不是自己签约做头程。不过，情况已经在改变，越来越多的跨境电商物流公司意识到头程自己签约的重要性，相信会有越来越多大家熟知的电商物流公司出现在排行榜上。

跟宁波港一样，深圳港头部货代的排名也出现了巨变。虽然总体货量几乎保持不变，每家货代的境遇则很不一样。头部货代的主流还是货量下跌，前10中有4家同比货量大增，排名因此靠前很多。深圳作为传统FOB货的基地，欧美港台货代占据了市场主导。本地货代经过多年的发展，已经有几家突入前25名，可喜可贺。

排名靠前的出口商品中，家具，电器，塑料制品和铁、钢产品货量同比下跌，玩具，鞋类，汽配，纸制品的增长明显。