看到了一个通知,仅供参考。还是动作很大的。
为更好的平衡网络发展,保障网络服务质量,经总部研究决定对发往西南、东北、西北、华南区域快件快递费作如下调整:
一、调整标准
1、全国发往四川、重庆、云南、广西、贵州、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、广东、福建和湖南的快件在原价格基础上3kg以内加收0.2元/票,3公斤以上加收0.2元/kg;
二、执行时间
2023年1月12日-2023年1月31日
业务发展部
2023年1月11日
韵达的问题是内部各自为政,管理层不团结,都站在自己的角度思考问题,部门墙异常严重。
韵达的IT系统为啥总是感觉很魔幻呢?因为都是不同的部门、不同的人开发的,甚至韵达的一些系统还不兼容,后面开发的系统无法打开公司的一些其他系统。
韵达高管层喜欢走访网点,网点也曾经提了很多现实的问题(尖锐的问题不敢提),但是解决问题确是异常的慢。推进进度严重拖沓。大半年解决不了的大有人在。
大家对于赖世强回归还是抱有一定的期盼的,毕竟韵达就是缺少一个能统筹各部门业务的人员。对于网点来说,大部分还是怀念2016-2019年那几年的韵达黄金时代,所以也抱有一定的期待。
毫无疑问,这次赖世强回归,肯定是得到了一些承诺,据说是韵达老板、老板娘亲自上门拜访请回来的。可能将获得更多的权限,也将对韵达业务管理进行清理,可能涉及到一些人员变动。但是一个问题是:韵达老板是不是愿意放权?圆通、申通已经有一个榜样在前面了,但是韵达老板一直有比较强的权力欲望,据说曾经也有个很牛的业务副总裁被“赶走了”,能不能够扭转韵达的颓势,还有待观察。
中通、圆通、韵达、申通、极兔的单票快递成本是多少?能赚多少钱?
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