千牛官方寄件正式上线 顺丰、丰网等成首批合作快递

5月8日，阿里旗下商家平台千牛宣布，千牛官方寄件工具正式上线。目前覆盖杭州和广州部分区域，首批合作快递主要有菜鸟裹裹、顺丰速运、丰网速运、韵达速递等快递。

据悉，千牛官方寄件主要针对中小新商订单少和散件贵的特点，官方寄件支持多家快递可选、线上阶梯报价、上门揽收和物料异常地区自动识别等。其表示后续将逐步增加其他合作快递，并覆盖到其他城市。

有小商家使用表示：功能挺好的，一天两三单，找快递不好谈，这个下单显示5-6块钱也可以了。但也有商家表示，快递取件过慢，影响时效评价。（来源：罗戈网）

中邮科技通过注册：年营收22亿 国华卫星与航天投资是股东

中邮科技日前通过注册，准备在科创板上市。中邮科技计划募资10亿元。其中，2亿元用于中邮信源研发及智能制造基地项目，2亿元用于中邮科技研发中心项目，2.8亿元用于智能物流设备前沿技术研发项目，2000万用于信息化建设项目，3亿元用于补充流动资金。

资料显示，中邮科技2020年、2021年、2022年营收分别为14.25亿元、20.58亿元、22.19亿元；净利分别为4375万元、9369万元、7910.57万元；扣非后净利分别为3068.9万元、8632.1万元、7134万元。

IPO前，中邮资本持股为65.17%，国华卫星持股为11.67%，航天投资持股为5.83%，广州同得持股为3.5%，普洛斯投资、中证投资、中金启辰分别持股为3%，上海润驿持股为2.46%，上海泓驿持股为2.38%。（来源：雷递）

申通快递：今年巅峰产能预估可达5500万单，希望未来三年在经济型快递里单量能够到前三

5月8日，申通快递总裁王文彬在申通快递2023年客户开放日上表示，去年申通的巅峰产能（日常单量水平）做到5000万单，今年巅峰产能预估可达5500万单，今年的改扩建有37个，设备优化项目有18个。据悉，2020年起，申通提出了三年百亿计划，对新中心投产、升级设备。

王文彬表示：“经济型快递讲究的是更高性价比，在经济型快递里面，申通快递希望未来三年单量能够到前三，时效和质量都能够在第一梯队。”（来源：澎湃新闻）

1个月连开五大跨境仓 菜鸟国际快递再提速

5月9日，菜鸟宣布将在一个月内新开设5座跨境仓库，优选仓总面积再增数万平，并将联手速卖通启用首个全球中心仓，进一步优化国际快递时效，满足商家备货需求，尤其是承接即将到来的618大促的“爆单”压力。

优选仓是跨境物流基础设施的重要组成部分，通常设立在国内通关口岸附近，可为平台自运营商家及全托管商家等提供“物流全托管”服务，只需备货到仓内，后续的发货、清关、履约全部由菜鸟联合速卖通来完成。

预计5月底前，菜鸟将打造覆盖广东、浙江、山东等全国8地，仓库数量超20个的优选仓仓网，包含Choice优选仓10个，平台商家可自选入驻优选仓13个及全球中心仓2个。（来源：罗戈网）

兴盛优选进军团店业务

5月9日消息，距离社区团购业务撤出福建不到一个月，兴盛优选再爆震撼消息，其欲进军团店业务，对标美团明日达超市。据相关人士透露，本次兴盛优选进军团店，重启首德，采用首德裂变模式，具有高效传播、高速回款的特点，并且在裂变过程中，作为上级母体，每裂变一次即可获得一次性的服务费。

据悉，该模式已经在武汉落地，首店开业后内部测试结果相当喜人，据传将由刘辉宇出任，作为兴盛的骨干人物，出任团店负责人的刘辉宇是否能挽兴盛狂澜于既倒，众人拭目以待。（来源：开曼4000）

海关总署：今年前4个月，我国外贸进出口总值13.32万亿元

5月9日，海关总署对外公布，前4个月，我国外贸进出口同比增长5.8%，稳中向好势头进一步延续

据海关统计，今年前4个月，我国外贸进出口总值13.32万亿元，同比增长5.8%，其中出口7.67万亿元，同比增长10.6%；进口5.65万亿元，同比增长0.02%。

海关统计显示，今年前4个月，我国对“一带一路”沿线国家进出口4.61万亿元，同比增长16%。其中，对哈萨克斯坦等中亚五国，对沙特阿拉伯等西亚北非国家进出口分别增长37.4%和9.6%。（来源：央视新闻）

家乐福国内首家会员店宣布停止营业

近日，家乐福在国内的首家会员店，上海成山路会员店突然宣布停止营业。该门店于2021年10月正式对外营业，至今开业未满两年，在该门店关闭后，上海仅余南翔店、青浦公园店两家家乐福会员店正常营业。

针对关店原因，家乐福方面回应称：“家乐福成山路会员店因业务调整于2023年4月28日停止营业。给周边社区居⺠带来的不便我们深感抱歉。持有CC会员卡的顾客，可以在上海其它家乐福会员店、家乐福⻔店及线上家乐福小程序继续享受会员权益，持有本店购物卡的顾客，后续可以在上海其他家乐福会员店和家乐福⻔店正常消费。”（来源：21世纪经济报道）

亚马逊全球物流海运服务再升级

5月9日消息，亚马逊宣布升级全球物流海运服务。首先是隔日提货的服务升级，卖家提前预约，第二日即可享受提货。其次，为了帮助卖家更快出运，AGL提升了起运地入仓到出运的时效，加速货物出货进程。具体来看，支持上海港、深圳港、宁波港、厦门港的快船及普船的拼箱服务；支持深圳港的中美快船整箱及拼箱服务，以及上海、宁波、厦门港的中美快船拼箱服务。需要注意的是，卖家需在前一天中午11：00前确认提货信息。确认提货日期为周一至周五，提货的日期为提货信息确认后的第二个自然日。此服务目前仅覆盖上海，深圳，宁波和厦门同城提货，以及东莞地区提货。除了传统品类的运输，AGL近期为深圳港再增电池、化工品两大可承运的产品类目。此项类目新增支持AGL中美航线的海运普船拼箱及海运快船拼箱服务，审核流程也同步做了优化，卖家无需多次重复提交审核资料，更加高效、快捷。（来源：电商报）

交通运输部公布新修订道路运输车辆技术管理规定

近日，交通运输部公布了新修订的《道路运输车辆技术管理规定》（简称《规定》），共6章34条，对涉及检验检测的相关要求作出相应调整，同时，将近年来推行的道路运输车辆达标管理等安全管理制度和普货车辆异地检验、网上年审等利企便民举措上升为规章予以固化。《规定》自2023年6月1日起施行。

主要修订内容如下：

一是修改了涉及综合性能检测机构的相关表述和要求，明确道路运输经营者到取得市场监管部门资质认定的检验检测机构进行检验检测。

二是推行检验检测结果互认和数据共享，要求机动车检验检测机构依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900）实施检验检测，出具统一的检验检测报告，并及时、准确、完整上传检验检测数据和报告，实现检验检测数据和报告联网共享。

三是根据改革要求，将货运车辆的检验检测周期和频次统一为10年内每年检测1次、10年后每半年检测1次。（来源：交通运输部）

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交运物流反转，基建旧改发力 攻守线条兼具，建议多面布局

利润持续修复，看好价值提升。通达系方面，23Q1单票盈利稳健，整体利润稳增，看好韵达股份、圆通速递，关注申通快递；直营制方面，顺丰控股2022年及23Q1现金流及新业务盈利延续改善，看好中长期多维驱动价值增长。此外大物流板块中，大宗供应链及跨境物流有望显现周期波动下的韧性。

资料来源：浙商证券

年报及一季报总结：出行复苏确定，物流修复可期

快递板块：业务量恢复增长，申通困境反转。业务量方面，受疫情反复影响，部分物流运输受阻，2022 年规模以上快递业务量达 1106 亿件，同比仅增长 2.1%。分季度看，2023Q1 规模以上快递业务量 269 亿件，同比+11%。考虑疫后修复及 2022 年同期低基数，预计 2023 年快递业务量将有 10%以上的增长。单票收入方面，监管持续，2022 年规模以上快递单票收入为 9.56 元，同比小幅增长 0.2%。2023Q1 规模以上快递单票收入 9.63 亿件，同比-2%。考虑头部公司对份额和利润的诉求，预计单票价格同比小幅下降。分个股看，2022Q4 申通快递归母净利润同比+111%，增幅最高，主要系业务量增长规模效应释放，实现困境反转。2023Q1 顺丰控股归母净利润+68%，源于收入端主动优化产品结构，成本端精益化成本管控，推进多网融通，毛利率+1.6pct，在收入小幅下降 3%的情况下实现净利润的同比大增。

资料来源：国金证券