6月20日,百世集团(纽约证券交易所代码:BEST)宣布已与买方团签订私有化合并协议,收购价格为每ADS(美国存托股份)2.88美元,该收购价较百世集团收到私有化要约前一个交易日收盘价溢价25.2%,较过去15个交易日和30个交易日收盘价分别溢价约30.9%和28.7%,较合并协议签订前一个交易日(即6月18日)收盘价溢价约25.2%。
根据协议,预计在2024 年第三季度公司将完成私有化进程,从纽约证券交易所退市,转型为全资私有公司。百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁将继续作为控股股东,而主要股东结构保持不变,确保了公司治理的连续性和稳定性。
面对市场环境和国际政策风险的挑战,百世集团近年来股价持续低迷。截至6月18日收盘,百世股价为2.3美元,市值约4622万美元。从其最新公布的财报数据来看,截至2024年3月底,百世集团现金及现金等价物、限制性现金和短期投资达20.96亿元。由此可见,公司市值被严重低估,这也使百世集团私有化成为了必然。
有业内人士认为,私有化于百世集团而言意味着其在经营和管理上将更具有灵活性。一方面,公司控制权相对集中,可以做出更加有利于业务发展的战略决策,以更好地应对市场环境变化;另一方面,私有化也可为公司提供更多的资金来源,例如通过债务融资、股权融资等方式来筹集资金,以支持公司的长期发展。
2021年,百世集团出售其国内快递业务后,集中资源发展快运、供应链和国际业务,业绩指标持续改善。2024年一季度,集团营收同比增长13.2%,国际业务收入同比增长42.6%,跨境业务总量增长256.4%,显示出公司业务的强劲增长势头。
整体来看,百世集团未来会更加专注于快运、供应链、国际业务的深度融合,继续完善中国、东南亚和北美间的B2B2C和跨境业务网络,以推动业务持续增长和市场竞争力的提升。
年营收2万亿、净利润下滑至90亿,大宗供应链五巨头业绩出炉!
1793 阅读京东物流辽宁省京东帮服资源招商
1603 阅读两大物流国企成立合资公司,意欲何为?
1292 阅读共探AI时代的供应链数智化发展之路!《数智化供应链白皮书》正式发布
1195 阅读物流企业销售激励背后的秘密
1057 阅读破局与重生:传统国际货代如何通过数字化转型实现战略突围
1041 阅读深圳首发!顺丰同城与肯德基推出无人车智能配送服务
951 阅读运满满江浙沪上线“即时单”业务,打造极速货运新体验
888 阅读关税大战遇上全球供应链:苹果公司深度研究与战略推演
849 阅读普洛斯中国一季度运营稳中有进,内需驱动增势强韧
847 阅读