有江湖的地方，就有流派。物流江湖中前有营销派，后有技术派，有的注重情怀，有的喜好噱头，唯有产品派守候着行业里那一方久违的净土，也只有还在认认真真做产品的企业，无视岁月风霜，牢牢伫立在食物链顶端。
12月6日，在由中国外商投资企业协会租赁业工作委员会主办的“2018（第12届）中国融资租赁年会”上，狮桥凭借打通商用车生态圈闭环的“一二三四”战略，及服务小微支持实体践行普惠金融的创新业务模式，高票当选理事副会长单位，并荣获“2018中国融资租赁年度公司”称号。这也是行业、专家对狮桥构建商用车健康生态体系、积极践行普惠金融的高度肯定与嘉奖。
根据Alphaliner最新运力数据显示，截至2018年12月6日，全球二十大集装箱船公司运力排名如下，位列排行榜第一至第十依次是：马士基、地中海航运、中远海运集运、达飞轮船、赫伯罗特、ONE、长荣海运、阳明海运、太平船务、现代商船。
“浦江两岸不夜天,广厦栉比相勾连。暗隧三里通西东,明珠一塔弄云烟”，国家城市体系中综合实力最强的“塔尖城市”——上海繁华与秀美兼济，铸就了GDP中国城市第一位，世界一线城市第六位，全球著名的金融中心的地位。
对于物流的规划我们首先要确定是研究什么问题，在之前的物流规划分类和方法中已经有了简要的描述，我们以一个具体的例子来看，在一个以省为范围的区域内，需要进行物流规划，这里面会涉及到几类问题。
区别于滴滴出行和爱彼迎等O2O形式的共享，物流行业的共享，严格意义上讲，充其量称作分时租赁。受于竞争压力，考虑到高额的购置成本，许多企业逐渐选择在物流资产共享平台租赁装备，一旦恰当的连接到供需双方，相关资源便会疯狂涌入市场，服务也各有特色。
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