中国民营集装箱海运的龙头—中谷海运IPO，营收99亿，净利润8.62亿，连续多年穿越逆周期高增长，股东再现王者物流基金—钟鼎

中谷海运集团创建于1997年，是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一，业务辐射中国29个省市百余座港口，下设150家分公司及办事处遍及中国各地，在天津、青岛、日照、上海、厦门、广州等，员工近2000人。是国家 5A 级物流企业、中国物流与采购联合会副会长单位。 本公司高效运营集装 箱船舶 112 艘，拥有及控制运力达到 248.65 万载重吨；标准化集装箱 38.24 万 TEU。中谷运力排名全球第13位，在中国内贸集装箱运输公司中排名第2名，在中国非公集装箱船舶公司中第1名。

2019年中谷营业收入99亿，净利润8.62亿。截至 2019 年 12 月 31 日，本公司及控股子公司的员工人数为 1,432 人，本次IPO准备募集23.98亿，公司的业绩如下：

这些年来，海运行业实质是很低迷的，中谷海运是国内少有的连续多年保持营业收入与净利润双双高增长的企业，实属难得。

似乎：国内有物流公司要上市，必然就有钟鼎的身影。

中谷的主要业务模式：

集装箱物流服务主要分为港到港服务模式和多式联运服务模式两种。其 中，多式联运服务模式根据客户的不同选择，主要可细分为门到门模式（D-D）、堆场 到门模式（CY-D）及门到堆场模式（D-CY）： 

公司不同服务模式下业务收入的实现 ：

报告期内，公司不同服务模式在水运业务及陆运业务中的收入构成情况如下： 

公司的销售模式主要通过直销模式和货代模式进行，具体如下： 

公司为客户提供的服务类型均为集装箱物流服务，按客户类型分为直接客户和货代客户。报告期各期，公司按直接客户、货代客户的前五大客户分类的销售金额及占比情 况如下： 

1、直接客户 

2、货代客户 

本次准备募集资金：23.98亿：

2019 年中国内贸和内支线集装箱运输需求分别增长 5.65%和 8.03%。国内主要港口内贸 集装箱物流吞吐量快速上升，2019 年，全国港口集装箱吞吐量达到 26,017 万 TEU。 

国内内河及沿海水运货物周转量（即水运货物周转量剔除远洋货物周转量） 占总货物周转量的比例约为 23%，公路货物周转量占总货物周转量的比例约为 35%。