今日(7月12日),中国科学院预测科学研究中心举行新闻发布会,公开发布《2022年全球Top20集装箱港口预测报告》。报告认为,2022年,受新冠疫情、发达经济体逆全球化举措和俄乌冲突等影响,全球经济面临较大的下行压力,集装箱运输业出现放缓态势。中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础,其中尤以宁波舟山、青岛港和天津港上升明显。相比2021年,中国港口集装箱吞吐量的增长率整体将有所下降。据其模型测算结果,在2022年全球前20大集装箱港口中,中国占了9个,其中有7个港口跻身前十。不过,与2021年相比,今年前10名港口排名顺序未有变动,分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。2022年全球Top20港口集装箱吞吐量预测排名情况如下:
据其预测,2022年全球前20大集装箱港口排名位次发生变化的有:巴生港将超过杰贝阿里港,位列全球第11位,杰贝阿里港退居第12位;长滩港、纽约-新泽西港排名上升一位,分别位列第17、18名,高雄港下降两位至第19位。
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