[罗戈导读]联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易。
联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易。
两名参加闭门技术会谈的谈判代表告诉路透社记者，欧盟、墨西哥和拉美Ailac集团对这项协议表示了反对。
美国与大多数国家一样，力主通过该协议，并表示，对于许多监督和监管项目手段有限的发展中国家来说，制定更严格规则的要求过于苛刻。
国际排放贸易协会总裁兼首席执行官德克-福里斯特说，"美国和欧盟在这个问题上一直处于对立状态"。
欧盟希望制定的规则能使碳抵消符合由 27 个成员国组成的欧美自身的排放交易体系所设定的高标准。
欧盟一直在推动制定规则，要求各方遵守严格的标准，并减少中央监督机构在决策方面的自由裁量权。欧盟还希望对双边贸易进行更多监督。
这对全球自愿碳市场来说无疑是一个挫折。那些有兴趣参与市场的人将不知道该期待什么，从而会减缓市场启动的整个过程。
鸣鸣很忙VS三只松鼠 ，谁的供应链更抗打？
1162 阅读
从规模到质量，韵达开启2025年增长之路
1028 阅读
Gartner 2025 WMS魔力象限看仓储管理系统发展趋势
1003 阅读顺丰、中通、圆通、韵达、申通、极兔的高管工资奖金有多高？
980 阅读河南首辆跨境电商TIR国际卡班发运
892 阅读2025年4月电商物流指数为111.1点
699 阅读图解4月仓储指数——需求保持增长 行业延续向好
702 阅读商务部：中美取消91%的关税，暂停24%关税
731 阅读顺心捷达上线“承诺达”产品
645 阅读5月5日-5月11日全国物流保通保畅运行情况
665 阅读
粤公网安备 44030402005698号
