16家上榜世界500强的物流供应链企业

今日，财富中文网发布了最新的 《财富》世界500强排行榜，沃尔玛连续第十二年成为全球最大公司，亚马逊保持第二。中国共有130家公司上榜，比去年减少3家。其中，京东、阿里巴巴、腾讯、拼多多和美团五家中国互联网巨头排名上升。拼多多排名提升最多，上升176名至第266位；美团上升57位至第327位；京东上升3位至第44位。

在世界500强中，共有16家邮政快递、物流供应链企业上榜。

在邮政领域，中国邮政、敦豪集团、美国邮政、日本邮政、法国邮政进入榜单。其中，中国邮政以975亿美元的营收位列107位。

在快递领域，UPS、FedEx、顺丰上榜，这是顺丰连续第四年上榜，位列393位。

在港口航运领域，中远海运和马士基上榜，其中中远海运以648.63亿美元的营收，位列榜单第212位；马士基集团以554.82亿美元的营收，位列榜单第262位。

在铁路运输领域，德国联邦铁路和法国国营铁路集团分别位列榜单296位和328位。

此外，以建发集团、物产中大、厦门国贸、厦门象屿等为代表的大宗供应链企业也有上榜。

• 建发集团：排名98

厦门建发集团系厦门市属国有企业创立于1980年。主要业务涵盖供应链运营、城市建设与运营、旅游会展、医疗健康、新兴产业投资等多个领域，连续多年位居世界百强。

其中，供应链运营业务由旗下建发集团旗下建发股份主导，主要聚焦于钢铁、浆纸、农产品、消费品、矿产、能源化工及新兴行业等领域，通过持续优化全球化资源采购和销售网络，构建了完善的全球供应链服务体系，覆盖全球超过170个国家和地区。

值得一提的事，建发股份与厦门象屿、物产中大、厦门国贸并称为国内大宗供应链“四巨头”。

• 中国邮政：排名107

中国邮政集团以邮政、快递物流、金融、电子商务等为主业，经过多年持续发展，其已转型升级为实业与金融相结合、业务多元化的大型企业集团。

2024年，中国邮政营收为7025.84亿元、同比增长1.53%，实现利润865.23亿元，位列2024年世界500强排行榜第107位，虽然跌出了世界百强，但仍居世界邮政第1位。

• UPS：排名123

作为全球少有的完整经历百年商业周期的物流企业，UPS经历了从信使服务到零售配送，从国内运输到国际物流，再到构建科技加持的供应链生态的业务形态，目前，其运营网络覆盖全球 220 多个国家和地区，在全球共有50多万员工，是全球最大的包裹运送公司之一。

不过，在持续增长百余年之后，UPS正经历世纪转折，当前其正进行117年来首次大规模裁员，计划削减2万个岗位并关闭73个设施，以应对亚马逊业务缩减（2026年将减少50%以上合作）和84%高股息支付率的压力。

• 敦豪集团：排名124

敦豪集团前身为德国邮政敦豪集团，2023年7月为突显国际化布局正式更名。作为全球物流行业龙头，业务覆盖220多个国家和地区。旗下拥有DHL和德国邮政两大品牌，主营国际快递、货运代理、供应链管理及电子商务物流等业务。

其中DHL是全球最大的国际快递服务公司之一，提供全面的包裹和国际快递服务、货运、供应链管理服务以及电子商务物流解决方案。在全球市场，敦豪集团主要以DHL品牌运营，该品牌业务营收也已占据集团总营收的九成以上。

• FedEx：排名135

FedEx作为是一家国际性快递集团，为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

与UPS一样，FedEx同样面临全球物流需求疲软带来的挑战。目前FedEx通过"DRIVE"计划在2025财年节省22亿美元成本。

• 物产中大：排名149

物产中大是浙江省属特大型国有控股上市公司，自2011年起连续14年入围世界500强。

目前，物产中大已成为中国供应链集成服务引领者，采取“一体两翼”发展战略，围绕智慧供应链集成服务，开展系列经营管理和投资活动。所谓“一体”，即智慧供应链集成服务，金属、能源、化工、汽车服务等核心业务规模属于行业前列；“两翼”，即金融服务、高端制造。

• 美国邮政：排名157

美国邮政是提供美国公共邮政服务的美国联邦机构之一，前身是美国邮政部，业务范围包括邮件投递、包裹传送、货物运输等系列服务，是一家自负盈亏的独立政府机构，其并不强调盈利性，而是保证信息的通达，因此我们也看到其是榜单中少有的几家利润为负的企业。

美国邮政在2022年、2023年、2024年分别位列《财富》世界500强排行榜第151位、第159位、第156位，排名较为稳定。

• 日本邮政：排名173

日本邮政隶属于日本邮政株式会社，主要有邮政、银行柜面、保险代理、物流、商品销售房地产等业务。

• 厦门国贸：排名208

厦门国贸为厦门市属国有企业集团，今年是其第九次蝉联世界500强。

厦门国贸业务布局供应链、先进制造、城市建设运营、消费与健康、金融服务五大赛道。其中供应链管理业务深耕“冶金、能化、纺织、有色、浆纸、农产、橡胶、新能源”等产业链，并提供以“物流”和“数科”为代表的通用解决方案，稳居行业第一梯队。

目前，厦门国贸与170多个国家和地区建立供应链业务往来，服务上下游9万余家活跃客户，搭建了海内外重要购销市场的完善经营网络。

• 中远海运：排名212

中远海运是一家特大型中央企业，不仅承载着国家航运战略的重任，更是中国在全球航运市场上的重要代表，致力于创建世界一流航运科技企业。

中远海运服务全球贸易，经营全球网络，以航运、港口、物流等为基础和核心产业，在航运、码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。在全球投资码头58个，其中集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力1.3 亿TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过3037万吨，居世界第一。集装箱制造年产能超过144万TEU，居世界第二。 集装箱租赁业务保有量规模达400万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

• 厦门象屿：排名241

厦门象屿集团是厦门市属国有企业，业务领域涵盖大宗商品供应链、城市开发运营、综合金融服务、港口航运、创新孵化等，致力于成为具有全球竞争力、以供应链为核心的综合性投资控股集团。

其中，厦门象屿以制造业企业为核心客户，为其提供大宗原辅材料采购供应、产成品分销、物流配送、供应链金融、信息咨询等的一体化供应链服务。

值得一提的是，与其他上榜的物流企业相比，大宗供应链企业可以说是毛利率、净利率非常低了。例如，2024年厦门象屿营收为3666.71亿元，同比下降20.12，归母净利润为14.19亿元，同比下降9.86%。

• 马士基：排名262

马士基是一家综合性集装箱物流公司，成立于1904年，是全球最大的集装箱航运公司。

目前，马士基服务网络遍及全球135个国家和地区，运营200多个码头和客户服务中心，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业为客户提供服务，业务包括运输服务、供应链和物流、数字化解决方案等，能提供针对性的全球和本地解决方案。

• 德国联邦铁路公司：排名296

德国铁路股份公司是德国国有运输企业，成立于1994年，由原东德、西德铁路合并而成，主营国内外铁路客货运输业务。

• 法国国营铁路集团：排名328

法国国营铁路公司为法国最大的国营公司之一，也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司，负责法国国有铁路的经营、道路货物运输、道路旅客运输、海港链接、基础设施工程等。

• 顺丰：排名393

今年是顺丰连续第四年上榜，也是唯一在榜的中国民营快递企业。

近年来，顺丰积极布局国际业务，国际快递、货代及供应链业务覆盖全球100个国家及地区，国际电商业务覆盖全球超过200个国家和地区，通过持续织密航空干线网络，顺丰以鄂州货运枢纽为核心连通欧美，深圳枢纽为辅助连通东南亚及日韩，构建全球航网布局。同时，顺丰布局近千座海外仓，今年上半年新增多个自营仓，包括西班牙马德里仓、德国门兴仓、美西洛杉矶仓和亚洲新仓。

2024年顺丰总营业收入为2844.20亿元，同比增长10.07%，净利润为101.70亿元，同比增长23.51%。其中供应链及国际业务收入为704.9亿元，同比增长17.5%，占总营收的24.8%。

• 法国邮政：排名421

法国邮政是垄断法国邮政业务的国有部门，其前身是法国邮电部邮政总局，成立于 1991年。业务分为信函业务、包裹和物流业务、金融业务三大部分，是欧洲邮政领域的主要企业之一。