“探索性”尝试，美邮从苹果看中的一家创业公司订购了六辆货车

    据相关媒体报道，知情人士表示，苹果在2020年上半年曾与加州电动汽车初创公司Canoo举行会谈，秘密推进其电动汽车项目。两家公司讨论了从投资到收购的各种选择。

  不过，Canoo还没有向消费者交付一辆汽车，但这家新兴的电动汽车公司正在与政府机构签订各种协议。首先，他们与美国国家航空航天局合作开发航天飞机运输工具，然后与俄克拉荷马州政府合作，甚至美国陆军也对Canoo的能力进行了评估。现在，美国邮政总局(USPS)正在向Canoo申请一支小型的邮件投递车队。 

    最近， 美国邮政订购了6辆右驾驶版的生活方式快递车190，这是一种带有封闭式后货舱的电动货车的扩展版本。

是的，只有六辆车。 

     使用Canoo LDV 190, USPS应该能够获得大约200英里的续航里程。Canoo LDV 190拥有79.0千瓦时的电池组，具有直流快速充电功能，基本版的功率为200马力(在某些规格下最高可达350马力)。

    货舱的载重量可达172.0立方英尺，可装载1624磅的邮件。Canoo首席执行官托尼•阿奎拉(Tony Aquila)指出，将Canoo改装成右手驾驶的过程相对简单。

    Aquila表示:“这款多用途平台采用线控转向技术和独特的低姿态悬架系统，可以轻松配置右侧驾驶系统。 在邮政服务升级和改善其车队的400亿美元投资中，电动货车只占很小的一部分。

    2022年，政府宣布奥什科什国防部将为美国邮政建造一支新的邮车车队，但由于动力系统问题的延误，这些升级的邮车已被搁置到今年晚些时候。

    这六辆Canoo货车将于今年年初交付给美国邮政，到2024年底，我们可以看到美国邮政的电动汽车和奥什科什邮车同时上路。

    美国邮政在给Motor1的一份声明中表示，该组织将继续“探索商业化的现成电动送货车，这些车有可能满足我们送货任务的独特要求。”因此，如果它喜欢Canoo的表现，我们可能会在未来看到更多的政府拥有的初创电动货车。