国务院部署快递包装绿色化、减量化、可循环

3月12日召开的国务院常务会议审议通过《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定（草案）》。会议指出，针对快递包装问题对《条例》进行专项修改，有利于推动快递包装绿色化、减量化、可循环，加快形成绿色生产和生活方式。

互联网的快速发展使线上消费愈发便捷，快递行业已成为国民经济的重要组成部分，发挥着重要作用。数据显示，2024年，快递业务量达到1745亿件，同比增长21%；快递业务收入达到1.4万亿元，同比增长13%，快递市场规模持续扩容。

中国社会科学院可持续发展研究中心副主任陈迎表示，快递行业涉及运输、仓储、包装、冷链等环节，产业链日益复杂，其高速发展带来的环境问题不容忽视，国家出台相关文件加强快递行业绿色转型发展十分必要。

会议指出，要坚持系统治理、协同治理，夯实快递企业主体责任，对上游生产企业、商家和下游消费者加强引导规范，推进全链条治理。要完善快递包装绿色转型的综合性支持政策，有效降低包装、回收、清洗、调拨等运营成本，充分调动各方面积极性，营造绿色发展的良好社会氛围。

北京物资学院副教授王雅娴认为，此次专项修改聚焦于快递包装的绿色化、减量化和可循环，亮点在于强调全链条治理和系统协同，有助于形成绿色生产和消费的良性循环。

在王雅娴看来，上游生产企业应研发和推广环保包装材料，减少过度包装，从源头上降低资源消耗；商家需优化包装设计，减少不必要的包装层数，鼓励使用可降解或可循环材料；消费者应增强环保意识，积极参与包装回收，减少浪费，支持绿色消费。通过全链条协同，各方共同推动绿色生活方式的形成。

陈迎认为，全链条治理涉及生产者、消费者、物流企业及回收行业等众多利益相关者，物流企业可能难以独自承担所有快递包装的回收再利用工作，需催生新行业与新服务者加入，这也将成为市场的新机会。

对于快递物流行业绿色化转型趋势，王雅娴说，政策支持将降低企业绿色包装的成本压力，推动技术创新和模式升级。同时，消费者环保意识的提升将倒逼企业优化服务，形成良性竞争。长期来看，行业将更加注重可持续发展，绿色物流将成为核心竞争力之一。

此外，推动快递行业绿色发展还要调动全社会的力量。陈迎表示，应强化监督与政策执行落地评估，防止出现政策初衷良好却难以持续执行的情况。通过政策与机制创新总结经验，平衡生产企业、商家和消费者等各方利益，共同推进工作顺利开展。