2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”是中国向世界承诺的气候雄心。交通运输作为与工业、能源并列的三大主要碳排放行业之一，统筹推进零碳转型与支撑经济增长的任务十分艰巨。
欧盟禁止未满足相关碳足迹要求的动力电池进入欧盟市场；2026年全球新能源乘用车保有量或将超过一亿辆
2023年6月12日至6月16日，欧盟碳价总体呈现上涨趋势。近日有消息称，荷兰将在今年关闭欧洲最大的天然气田，该天然气田一直是西欧大部分地区的主要天然气供应来源。
欧盟将对一系列进口相关的二氧化碳排放进行定价。从今年10月开始，向欧盟出口的企业必须计算并披露此类排放。从2026年开始，欧盟进口商将为碳强度更高的产品支付更多费用。
6月18日，由深圳市生态环境局、深圳交易集团指导，深圳排放权交易所主办的“‘绿色发展，碳寻未来’深圳碳市场开市十周年活动”在深圳举行。会上，深圳市生态环境局签发首批深圳碳普惠减排量。
“双碳”目标的提出对我国炼化产业低碳发展提出了更高要求，对炼化产业发展面临的主要挑战进行了思考：炼化整体产能仍在扩张，碳减排压力持续增加
近期，Iveco Group（依维柯集团）发布了《2022年可持续发展报告》，这是依维柯集团自拥有全新独立运营企业身份后发布的首份可持续发展报告。
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