2025年,特朗普政府掀起全球关税风暴,中美互征高额关税,全球供应链面临混乱与断裂,企业成本激增,消费物价上涨,中国提出反制措施及多元化应对策略。
华为在物流行业深度应用AI技术,构建两层供应链体系“灵鲲”与“灵蜂”,助力企业降本增效。通过赋能合作伙伴,华为致力于成为物流行业的“黑土地”,推动全行业数智化转型。
美国拟对中国船只征收高额“服务费”,最高单次150万美元,引发各界激烈讨论,或对全球海运物流产生重大冲击。
新能源产业因市场竞争加剧、技术同质化等问题陷入内卷,价格战频发导致全链条恶性竞争。破解内卷需政策引导与技术创新协同发力,推动行业良性发展。
兆驰供应链全资并购世衡达物流,实现业务协同与资源优化,标志着其在汽车物流领域完成“关键性跨越”,并向多元化布局与国际化发展迈出重要一步。
快递行业正被AI深刻改变,无需APP,通过鸿蒙系统“圈一圈”或语音交互即可完成查寄快递,快递100与华为合作率先实现商业化应用,标志着流量入口和用户体验变革的开始。
快递包装绿色转型迫在眉睫,顺丰、京东物流、菜鸟等龙头企业通过减量化、循环利用、绿色材料创新及消费者激励四大方向推进变革,但仍面临成本高、回收难等挑战,需政策支持与技术突破协同解决。
顺心捷达推出快运行业首个“全面助商”战略,旨在破解总部与加盟商的零和博弈,通过赋能盟商、优化网络效率及品质服务,推动行业从规模竞争转向价值赋能新阶段。
整体来看,企业撤回IPO申请已逐渐成为一种普遍现象。2023年和2024年A股市场分别有245家和430家企业撤回IPO。在当下的撤单潮中,物流企业面临着更为复杂的上市环境。那在这样的背景下,今年哪些物流企业有望上市?
人工智能深度学习简史(1956~2024)
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